上海8小時(shí)耐力賽于上海國(guó)際賽車場(chǎng)圓滿落幕。在全體參賽者和萬(wàn)千觀眾的見證下，滬上經(jīng)典耐力大賽再度奉獻(xiàn)了精彩絕倫的篇章！長(zhǎng)達(dá)480分鐘的激烈鏖戰(zhàn)充滿了意外與懸念，速度與策略的交鋒貫穿全場(chǎng)。無論是賽道上的極速對(duì)決，還是維修區(qū)內(nèi)的戰(zhàn)術(shù)博弈，每一個(gè)細(xì)節(jié)都左右著最終的勝負(fù)歸屬。賽車性能、車手表現(xiàn)、團(tuán)隊(duì)策略乃至運(yùn)氣的眷顧，皆成為決定冠軍歸屬的關(guān)鍵要素。
 

漫長(zhǎng)的比賽因最后一次安全車的到來演化為20分鐘的極限沖刺，Origine Motorsport車隊(duì)87號(hào)車組劉航成/顧猛/袁波/葉弘歷憑借最后關(guān)頭的關(guān)鍵超越一擊制勝，鎖定全場(chǎng)冠軍榮譽(yù)，這支車隊(duì)也延續(xù)了在上海8小時(shí)耐力賽的不敗戰(zhàn)績(jī)，成就三連冠霸業(yè)。33R Harmony Racing車隊(duì)33號(hào)車組Jason Loh/張亞琦/廖啟舜/陳維安屈居全場(chǎng)亞軍，Climax Racing車隊(duì)777號(hào)車組李東升/李東輝/周立源/呂威斬獲全場(chǎng)季軍。
 

當(dāng)日清晨，2025上海8小時(shí)耐力賽開幕式隆重舉行。中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)專職副主席兼秘書長(zhǎng)何建東，上海市科技體育運(yùn)動(dòng)管理中心主任徐志剛，嘉定區(qū)體育局局長(zhǎng)周萬(wàn)春，嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)黨委書記嚴(yán)健明，上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)陳鋼，上海久事國(guó)際體育中心有限公司董事長(zhǎng)盧嶺，上海久事國(guó)際體育中心有限公司總經(jīng)理王磊，上海市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)林國(guó)平，上海擎速賽事策劃有限公司CEO鄧大為等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了本次開幕式。

此時(shí)，33號(hào)車組Jason Loh/張亞琦/廖啟舜/陳維安率先突圍上到第一，87號(hào)車組劉航成/顧猛/袁波/葉弘歷和Climax Racing車隊(duì)710號(hào)車組陳方平/李立超/周碧煌/Elias Seppanen順勢(shì)而上占據(jù)二、三，Uno Racing Team車隊(duì)85號(hào)車組潘君臨/王一博/RIO/Sérgio Sette Camara暫居第四。
 

隨后場(chǎng)上局勢(shì)風(fēng)云突變，事故頻發(fā)，全場(chǎng)黃旗和安全車多次出動(dòng)，領(lǐng)跑位置也因各車組之間的策略差異數(shù)度易手。混亂與變數(shù)中，18號(hào)車組張臻東/張銘洋/Erik Johansson抓住機(jī)會(huì)收復(fù)失地，重新奪回頭名。隨著賽程不斷深入，越來越多的碰撞事故和機(jī)械故障對(duì)多支實(shí)力車組造成打擊，高強(qiáng)度的競(jìng)爭(zhēng)令這場(chǎng)比賽成為一場(chǎng)消耗戰(zhàn)。
 

比賽近半，始終保持于先頭部隊(duì)的87號(hào)車組劉航成/顧猛/袁波/葉弘歷發(fā)力趕超躍居第一，此后多個(gè)棒次的駕駛中，87號(hào)車組始終占據(jù)上風(fēng)，將優(yōu)勢(shì)緊握手中。18號(hào)車組張臻東/張銘洋/Erik Johansson緊追在后暫居第二，33號(hào)車組Jason Loh/張亞琦/廖啟舜/陳維安也克服賽中受罰帶來的劣勢(shì)，重返爭(zhēng)冠集團(tuán)。
 

最后一次停站的時(shí)機(jī)決定了最終沖刺階段的主動(dòng)權(quán)，憑借更晚的進(jìn)站時(shí)機(jī)，33號(hào)車組Jason Loh/張亞琦/廖啟舜/陳維安成功在最后40分鐘以內(nèi)再實(shí)施最后一停，并免除了最低加油和換胎時(shí)間的限制，藉此超越了在最后40分鐘之前執(zhí)行停站的87號(hào)車組劉航成/顧猛/袁波/葉弘歷，換取了相當(dāng)可觀的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。
 

然而事故車輛的出現(xiàn)再度引發(fā)安全車，車陣之間的差距又被抹平，Jason Loh/張亞琦/廖啟舜/陳維安需要在最后20分鐘面對(duì)劉航成/顧猛/袁波/葉弘歷的沖擊。綠旗重新?lián)]動(dòng)后，劉航成/顧猛/袁波/葉弘歷迅速在交通狀況中突圍，向Jason Loh/張亞琦/廖啟舜/陳維安發(fā)起猛攻。
 

劉航成/顧猛/袁波/葉弘歷奮起直追，在最后六分半鐘攻破Jason Loh/張亞琦/廖啟舜/陳維安把守的城門，并迅速擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，奠定勝局！最終劉航成/顧猛/袁波/葉弘歷在完成199圈競(jìng)賽里程后率先迎接揮舞的方格旗，為Origine Motorsport車隊(duì)連續(xù)三年捧起全場(chǎng)冠軍，該車組同時(shí)也是GT3 SA小組的冠軍得主。
 

Jason Loh/張亞琦/廖啟舜/陳維安以2.299秒的微弱差距憾居全場(chǎng)亞軍，該車組也是GT3 PA小組的冠軍得主。777號(hào)車組李東升/李東輝/周立源/呂威跑出了一場(chǎng)流暢的比賽，四位車手穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步推進(jìn)，最終以全場(chǎng)季軍、GT3 AM小組冠軍完賽。這也意味著三個(gè)小組的冠軍得主瓜分了全場(chǎng)前三的三個(gè)席位。
 

HZO Fortis Racing by Absolute Racing車隊(duì)5號(hào)車組Haziq Zairel Oh/Aaron Lim/Akash Nandy、326 Racing Team車隊(duì)50號(hào)車組吳怡帆/劉子辰/徐哲宇/余快、Frankenstein Racing車隊(duì)22號(hào)車組Louis Prette/周翊然/A.Scott、610Racing車隊(duì)610號(hào)車組李天鐸/汪洋/林偉雄/鄧天富、GAHA Racing車隊(duì)678號(hào)車組張慧林/吳世瑤/包恬/葉思超、Uno Racing Team車隊(duì)85號(hào)車組潘君臨/王一博/RIO/Sérgio Sette Camara、Incipient Racing車隊(duì)51號(hào)車組肖敏/余童/楊小偉/胡浩亨、Winhere Harmony Racing車隊(duì)37號(hào)車組鄧億/羅開羅/李晗予以第四至第十一位完賽。
 

小組成績(jī)方面，潘君臨/王一博/RIO/Sérgio Sette Camara、鄧億/羅開羅/李晗予分獲GT3 PA組別亞、季軍。
 

Haziq Zairel Oh/Aaron Lim/Akash Nandy、吳怡帆/劉子辰/徐哲宇/余快分獲GT3 SA組別亞軍、季軍。
 

李天鐸/汪洋/林偉雄/鄧天富、張慧林/吳世瑤/包恬/葉思超分獲GT3 AM組別亞軍、季軍。
 

GTS組別中，Level Motorsport車隊(duì)15號(hào)陳軍華/劉威志/張嗛尚以絕對(duì)統(tǒng)治力拿下第一，Pointer Racing車隊(duì)56號(hào)車組黃輝/黃偉波/盧君杰以1.010秒力壓Incipient Racing車隊(duì)650號(hào)車組吳振龍/車劭一/朱津武/何柏鋒斬獲第二。
 

中寶寶馬Zenith Racing車隊(duì)53號(hào)車組李宗林/李寧/賀澤昱/李駿、Ultimate Racing車隊(duì)718號(hào)車組楊春雷/張文彥/張幫貴/王浩浩、天石車隊(duì)20號(hào)車組劉培基/劉泰基/韓東君/師煒、GAHA Racing車隊(duì)168號(hào)車組梁嘉彤/陳書港/王晨/陳曉科分獲GTS組別的第四至第七。
 

其中陳軍華/劉威志/張嗛尚、李宗林/李寧/賀澤昱/李駿、梁嘉彤/陳書港/王晨/陳曉科分獲GTS SA組別冠、亞、季軍。
 

黃輝/黃偉波/盧君杰、吳振龍/車劭一/朱津武/何柏鋒、楊春雷/張文彥/張幫貴/王浩浩分獲GTS AM組別冠、亞、季軍。
 

610Racing車隊(duì)99號(hào)車組王嘉浩/甘爾夫/張猛/劉超組合圓滿完成比賽任務(wù)，于GTC組別奪得冠軍。
 

最后，感謝所有參賽車組、合作伙伴及廣大車迷朋友對(duì)本屆賽事的鼎力支持。上海8小時(shí)耐力賽將繼續(xù)以專業(yè)與熱情推動(dòng)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，期待與大家在下一場(chǎng)耐力征途上再度相聚，共創(chuàng)新的賽道傳奇！