9月19-21日，2025 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽收官站，將于上海國際賽車場激情上演。全國頂尖豪門勁旅攜31輛GT戰(zhàn)車齊聚滬上F1賽道，呈現(xiàn)星光熠熠的車手陣容和多樣化的廠牌組合，令本年度的第四分站賽事充滿看點。
上海收官站
本站賽事，眾星云集的GT3組別再度吸引全國車迷目光，奧迪、寶馬、法拉利、梅賽德斯-AMG、保時捷等全球超跑豪門聚首申城，再獻巔峰競技。憑借過往三站賽事的精彩表現(xiàn)，F(xiàn)IST Team AAI車隊實現(xiàn)在組別車隊及車手積分榜的雙雙領(lǐng)跑，這支隊伍在上海站繼續(xù)攜兩輛寶馬M4 GT3 EVO，向年度冠軍榮譽發(fā)起最后沖刺。取得四回合決賽全勝的Erik Johansson以136分穩(wěn)居積分榜首位，本次他將繼續(xù)和分站雙冠林宇搭檔出賽，向賽季終極目標(biāo)發(fā)起沖擊。實力女將CHEN Yinyu和寶馬廠隊車手Ugo De Wilde則會在FIST Team AAI車隊的另一賽車中再度聯(lián)手，這對跨國陣容的表現(xiàn)同樣令人期待。
位列GT3車隊積分榜第二和第三的610Racing車隊和Origine Motorsport車隊在此前交鋒中勢均力敵，目前以105分戰(zhàn)成平手。珠海站賽事中，610Racing車隊楊百杰/黎智聰和Origine Motorsport車隊呂威/謝欣哲均實現(xiàn)了賽季首個全場勝利。本站比賽，610Racing車隊在最高組別帶來了三輛GT3戰(zhàn)車，楊百杰/黎智聰將駕駛奧迪R8 LMS GT3 EVO II再逐巔峰，經(jīng)驗豐富車手組合曹其寬/張亞琦將駕駛保時捷911 GT3 R應(yīng)戰(zhàn)，潘登/楊小偉也將駕駛四環(huán)GT3賽車拼搏佳績。
駕駛梅賽德斯-AMG GT3 EVO戰(zhàn)車的Origine Motorsport車隊呂威/謝欣哲將力爭在賽季最后一戰(zhàn)繼續(xù)突破，珠海站的冠軍獎杯幫助他們以104分占據(jù)GT3 PA組別積分榜第二位，兩位車手仍保有逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的潛能。Origine Motorsport車隊另一王牌組合顧猛/閔衡繼續(xù)駕駛奧迪R8 LMS GT3 EVO II參賽，這支勁旅本站還迎來了數(shù)位車手的火線加盟，姜佳偉將單人駕駛另一輛梅賽德斯-AMG GT3 EVO參賽，新組合劉航成/羅開羅將駕駛保時捷911 GT3 R賽車參與收官站的角逐。
UNO Racing Team車隊，85號車手王一博將時隔兩站比賽之后重返China GT賽場，再度和實力車手潘君臨并肩作戰(zhàn)。陳業(yè)翀/宋一然則是UNO Racing Team車隊的另一強力車組，共同駕駛98號奧迪R8 LMS GT3 EVO II出征賽季收官站，兩位速度出眾的GT好手將在比賽中再創(chuàng)戰(zhàn)績。
Harmony Racing車隊麾下四車強陣蓄勢待發(fā)，以33R Harmony Racing之名出戰(zhàn)的三支車組中，廖啟舜/陸志威選擇了法拉利296 GT3戰(zhàn)車，楊豪杰/姜南和周天璣/汪洋都駕駛奧迪R8 LMS GT3 EVO II賽車出戰(zhàn)。Winhere Harmony Racing車隊則由鄧億駕駛奧迪R8 LMS GT3 EVO II單人征戰(zhàn)PRO組別。
Climax Racing車隊陳方平/Elias Seppanen是場上又一獨具魅力的躍馬陣營組合。在常規(guī)組合之外，開啟賽季首秀的周碧煌/王仲瑋車組令這支隊伍得以進一步補強，兩位車手將一同駕駛梅賽德斯-AMG GT3 EVO參賽，為賽事增添懸念。
GT3組別新生力量的崛起同樣不容忽視，ParkingPark Racing by Z.SPEED車隊全新的寶馬M4 GT3 EVO賽車將在經(jīng)驗豐富的車手張臻東和張銘洋的聯(lián)手下閃亮登場。
GAHA Racing車隊亦全面投向了巴伐利亞制造商的懷抱，葉思超首度和2025年度紐博格林24小時耐力賽冠軍得主Jesse Krohn攜手出征，劍指勝利。Team DIXCEL by GAHA Racing車隊“雙子星”李晗予/歐子楊同樣啟用了寶馬M4 GT3 EVO賽車，迎接新的挑戰(zhàn)。
Incipient Racing車隊肖敏/余童則會駕駛51號奧迪R8 LMS GT3 EVO II，迎接最高組別的考驗。
在GTS組別，寶馬、保時捷和奧迪旗下的GT4賽車同場比拼。本賽季Maxmore W&S Motorsport車隊的Moritz Berrenberg 展現(xiàn)出近乎統(tǒng)治級的發(fā)揮，以143分高居榜首。他在前六個回合中拿下五場勝利，積分遙遙領(lǐng)先，作為本賽季爭冠大熱，其表現(xiàn)值得關(guān)注。TEAM KRC車隊繼續(xù)由賀正權(quán)與阮存凡搭檔，駕駛寶馬M4 GT4 EVO出征賽季收官站。
GAHA Racing車隊的王勇杰/袁潤祺組合實力不容忽視，本次他們煥新了作戰(zhàn)利器BMW M4 GT4 EVO，目標(biāo)直指領(lǐng)獎臺！
Incipient Racing車隊派出吳振龍/車劭一車組駕駛保時捷718 Cayman GT4 RS Clubsport，與另一臺駕駛奧迪R8 LMS GT4的新組合何柏峰/李嘉昊協(xié)同作戰(zhàn)。
RSR GT Racing車隊田偉源/韓立群車組整個賽季都保持著穩(wěn)健發(fā)揮，他們將全力以赴在賽季末尾嘗試更進一步。
GTC組別競爭格局因多支強力車組的登場而進一步擴大，Blackjack Racing車隊派出唐承協(xié)/劉澤煊車組駕駛蘭博基尼Huracán Super Trofeo EVO2參賽。
610Racing車隊帶來兩臺保時捷911 GT3 Cup賽車，分別由甘爾夫/王嘉浩車組和張猛/鄧天富車組駕駛。經(jīng)驗豐富車手Johnson Huang與中國香港GT名將Shaun Thong則會聯(lián)手駕駛奧迪R8 LMS Cup賽車，代表BC Racing by 610車隊首次出征。
從廠牌大戰(zhàn)到積分懸念——9月19日至21日，相約上海國際賽車場，一同見證China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽的極速爭鋒和榮耀歸屬，我們不見不散！
中文
ENGLISH